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奥迪成立新部门推进新车项目,战略性加强在华业务

2020/6/20 6:00:53 来源:互联网 编辑:匿名

作者 | 张一

编辑 | 李欢欢

6月19日,奥迪监事会宣布进一步调整公司结构,将设立新部门独立管理现有的65款车型及PPE平台车型。

公告显示,新部门将与技术研发部门紧密合作。奥迪汽车股份公司管理董事会主席马库斯·杜思曼(Markus Duesmann)担任技术研发董事,同时出任该新部门负责人。


马库斯·杜思曼(Markus Duesmann) 来源:奥迪(中国)官网

杜思曼是工程师出身,是原宝马集团一员“老将”。他于2007年加入宝马集团,先后负责宝马动力总成研发、全球采购和供应商网络等工作。

杜思曼表示:“此次调整将提升车型相关业务及车型序列的战略重要性,将促使在公司内部更加关注产品相关业务。”

本月初,奥迪品牌宣布成立新的业务单元“Artemis”,该项目的首个任务是打造一款高效电动车型,新车预计2024年推出。“Artemis”项目由大众集团自动驾驶高级副总裁亚历山大·希辛格(Alex Hitzinger)负责,希辛格直接向杜思曼汇报。

在加快车型相关业务的同时,奥迪也在同步加强中国市场在集团的战略地位。

6月19日,奥迪监事会宣布另一项战略决策:未来,杜思曼将直接负责中国业务。此前,奥迪在华业务由奥迪汽车股份公司管理董事会财务董事负责。 

杜思曼称,出行业务在中国实现了迅猛发展,中国是奥迪最大的市场,希望携手奥迪中国及中国合作伙伴,进一步提升在中国市场的影响力,助力中国汽车行业转型进程。 

经过多年的“暗度陈仓”,上汽奥迪新车计划不断被曝新进展。本月早些时候,上汽集团董事长陈虹在年度股东大会上透露,“大众集团有个激进的新能源车计划,每年都会有新车型推出,包括奥迪车型。”

目前,奥迪仍是大众集团最主要的收入来源之一。奥迪集团2019年全年交付184.6万辆奥迪品牌汽车、8205辆兰博基尼跑车及5.3万辆杜卡迪摩托车。奥迪汽车股份公司2019财年总销售额达557亿欧元,不计特殊项目的经营利润达45亿欧元。


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